臨工重機,奔跑的2018

2018-12-29 | 發佈者:王小杰 | 來自工程機械在線

  2018年上海bauma展大幕剛剛拉開,臨工重機展位上早已人頭攢動、熱鬧非凡。相比上屆展會的冷清,從2017年以來持續向好的中國四方集運查詢香港,合着陽光明媚的好天氣,確實讓人頗感意外和應接不暇。


  從一早的越野剪叉系列與蜘蛛式高空作業平台上市發佈儀式起,臨工重機總經理支開印的行程便被安排得滿滿當當。

 


臨工重機總經理支開印


  除了讓旗下全系列化的產品登台亮相外,展會期間,臨工重機與國內外客商接踵而至的一次次重要會面、簽單,與世界知名配套供應商的戰略合作儀式,在支開印的參與和見證下,相繼落地,忙碌而充實的2018年,臨工重機完美收官。


  這是臨工重機旗下30多款創新及亮點產品的集中亮相,其中包括了早已站上行業排頭兵的中國式礦車、與山特維克攜手打造的露天鑽機和井下采礦設備,以及置於臨工重機展台中央的高空作業機械(以下簡稱:高機)。


  “我們正在圍繞‘礦山開採’和‘建築設備租賃’兩大應用市場,以客户需求為中心,全力佈局和行動。”對此,支開印説道。如果將臨工集團旗下山東臨工(SDLG)、臨工重機(LGMG)和臨工礦山(LGMRT)三大品牌的系列產品放在一起,按應用領域進行分類,便不難看出其中用意。臨工重機的中國式礦車、採礦設備和高空作業機械,與不遠處山東臨工展位上的挖掘機、裝載機互相補充、呼應、嵌合,構築了應用於礦山開採和建築設備租賃行業、為客商創造“更低成本、更高效率和更大價值”的一站式整體解決方案。


  中國式礦車,一路領跑


  在礦山開採應用上,憑藉對於市場敏鋭的嗅覺和準確的判斷,2012年3月8日在山東濟南推出其首台寬體自卸車的臨工重機,宣告正式進軍礦卡市場。在這個與傳統的挖掘機、裝載機完全不同的全新領域,臨工重機這家新軍“從零開始”,僅幾年時間,通過產業經驗和資源的融匯貫通和整合營銷,深度挖掘市場潛力,在產業低谷期逆勢成長、彎道超車,不僅連拿5年行業銷冠,更是憑藉“中國流派”的技術創新實力,頻頻唱響海外市場,斬獲大單。也正是從臨工重機開始,寬體自卸車被賦以“中國式礦車”這個更加響亮的產業標籤。

 


 


  2018年,臨工重機中國式礦車交出了一份令人欣喜的答卷。在對外公佈的最新數據中,臨工重機中國式礦車2018年國內和海外市場“雙豐收”,銷量有望達到3500台,繼續穩坐行業第一的位置。但,對於臨工重機,這隻意味着奪得了第一賽段的領騎衫,要在礦山開採業“下一賽段”繼續領先,甚至超越其他礦山設備巨頭,臨工重機必須設定更高的舞台。臨工重機高層深知,在趨向大型機械化作業的採礦市場,寬體自卸車的“身段”已經略顯不適。因此,臨工重機要打破原有生產體系,突破原有寬體自卸車的天花板,“在專用底盤、更大功率傳動系統、更大承重能力懸掛系統等進行全方位的產品升級”,再創一套能夠生產開發80噸級、100噸級甚至更大載荷能力的礦用自卸卡車的全新體系。“向礦用剛性自卸車方向發展,這條道路臨工重機肯定要走。”對此,支開印堅定地説。


  而在礦山開採的另一個重要業務板塊,即臨工集團與山特維克強強聯合、攜手打造的臨工礦山與硬巖機械(LGMRT),依託山特維克礦山領先的技術實力,以及臨工重機本地製造和營銷優勢,經過兩年的積累和沉澱,已經步入發展的快車道。“2018年,產品銷量預計達到200台,2019年將進入快速發展期”。臨工重機相關人員介紹説。


  臨工高機,更大的棋局


  近期,臨工重機在其濟南總部工廠附近再次徵地220畝,規劃建設具備50000台年產能的高空作業機械全新廠區,助推具有不同產品特點和客户需求的高機板塊在人員、生產設備、產品設計開發、生產組織等諸多環節上實現真正的獨立運營,此外,直曲臂高空作業平台的再製造車間,也已在新廠區規劃中。這一舉動意味着,即將從現有礦車和礦山機械分離的高機業務,已裂變成為臨工重機繼中國式礦車之後又一個重點發力的業務板塊。


  臨工重機,要在高空作業機械產業大幹一場。


  但是,在支開印眼中,在又一次跨行業的行進中,無論面對的是知名的國際製造商,還是已紮根行業多年的專業化品牌,臨工重機還只是同行的“小學生”。在理解行業、認知產品和對接需求上,臨工重機一直在用仰視的角度,對標國際,苦練內功。“從2015年正式進軍高空作業機械市場,一直到今天,臨工重機一直都在學習。”支開印説道。


  看似簡單的高空作業機械,實則難度遠超傳統工程機械。舉例來説。應用在高空作業機械上的電控和液控系統,與臨工頗具優勢的變速箱、驅動橋、控制系統等優勢產業配套端,雖有共通之處,卻存在本質上的不同;此外,相對於和物料打交道的挖掘機、裝載機,高空作業機械是載人高空作業工具,因此安全性超越產品其他方面性能,成為了首要標準;此外,在作業高度、平伸距離、操控穩定性和續航能力,以及設備減重等方面,高空作業機械甚至有着傳統工程機械從未觸及過的“無人區”……


  此外還有更高、更極致的標準,如產品設計的零缺陷,生產製造的一致性,甚至還包括了工廠清潔度等方方面面,這些都關乎了一台高空作業平台的性能和質量。“在衡量高空作業機械產品質量的CPK過程能力指數上,高空作業機械比挖掘機、裝載機等,要高得多。”支開印説道。


  帶着對高空作業產品持續深入的認知和理解,過去幾年,臨工重機加大資源持續改進,將打通產品開發和生產製造的金鑰匙,越握越牢。尤其是在剪叉式高空作業平台上,以臨工重機為代表的本土品牌的產品質量和安全性,已普遍獲得客户和市場的認可。“在技術轉化上,越做越有意思。”這幾年,支開印幾乎全身心投入到高機產品的設計生產上,“越幹越有勁頭”。


  一站式解決方案


  2018年底,臨工重機一口氣發佈了SR1218、SR1416、SR1623、SR2024越野剪叉系列高空作業平台以及AC23E履帶式伸縮臂高空作業平台(也稱:蜘蛛車)兩大系列共計5款新產品,還集中展示了手推剪叉式、電驅剪叉式、液驅剪叉式、桅杆式、直臂式、曲臂式等全系列高空作業平台產品,這些排列整齊的產品矩陣,正是臨工重機三年時間全力聚焦、加緊行動的成果展示。至此,在剪叉式、越野剪叉式,曲臂式(有尾和無尾)、直臂式、桅杆式、車載式高空作業平台、蜘蛛車(履帶式伸縮臂高空作業平台)和伸縮臂式叉裝車9大系列產品規劃中,除伸縮臂叉裝車之外,臨工重機已實現產品系列全覆蓋;而通往30米作業高度,臨工重機也只有一步之遙。對於高機產品線,在臨工重機制定的2021年五年發展規劃中,“9大系列3-30米作業高度”的目標,極有可能提早完成。


  “現階段,我們將圍繞3-30米作業高度這個範圍,做好技術儲備。”臨工重機負責人説道。對於未來,臨工重機並不急於突進。而是要在產品和技術上精雕細刻,讓前行的腳步越踏越實。


  接下來,臨工重機要讓高機一站式解決方案全面快速對接不同行業的應用場景和市場需求。


  最近幾年,市場潛力不可限量的租賃業,從高空作業設備率先開啓爆發式增長。但相比國外成熟的租賃市場,在中國,高空作業產品應用的“任督二脈”還未打通,上升空間依然巨大。即便如此,最近幾年,無論是包括電子廠房、汽車廠房、會展中心等目前主導80%-90%租賃市場的各省市重大項目,還是正在全國持續蔓延鋪展的以日租、周租為代表的零租業務,亦或是曾是國際品牌舒適地帶的造船業、電廠、港口碼頭、倉庫等工業應用,高空作業設備的市場需求節節攀升。行業人士普遍預測認為,“未來三年,中國高空作業機械市場仍將保持高速增長。”


  臨工重機自然不會錯過這樣的發展機遇。


  一方面,近兩年,在“9大系列3-30米作業高度”的標準型和差異化產品開發上,立足於最佳“產品質量、安全和性價比”三個支點,臨工重機緊緊圍繞租賃產業實際應用工況、應用場景,加緊對位佈局。剛剛上市發佈的越野剪叉式產品以及蜘蛛車,便是臨工重機對應需求的舉措。


  另一方面,依託臨工集團這家老牌工程機械製造商的深厚積澱,臨工重機將其在市場營銷、品牌建設、服務和保障等綜合實力全面賦能高機業務,臨工高機的客户價值因此愈發顯現、耀眼。無論是大批量的產品採購,還是影響產業未來的深度合作,都在即將過去的2018年接連展開。臨工重機與國內租賃商也是越走越近。這一點從在租賃商的機隊中臨工重機產品持續增長的數量和佔比中不難看出。


  不久前,在2018全球高空作業設備峯會暨中國租賃商百強大會上,臨工重機董事長於孟生頗具前瞻性地提出併力推“一站式多品類的服務租賃商”,打造集合“全系列高機產品”和“工程機械、建築機械”的全套解決方案的“一站式商業模式”,在會上和會後深受行業贊同。它不僅為目前以單一產品線為主的高空作業設備租賃商提供了更加廣闊的發展視角,同時也為基數龐大的傳統工程機械尤其是裝載機、挖掘機代理商創造了推動企業轉型的新機遇,因此受益的企業已不在少數。


  在推動產業新舊動能轉化,毫無疑問,擁有更大產業視角的臨工重機,走得不僅更早,而且更穩。

 


 


  臨工重機通過近幾年深耕國內市場,在高空作業機械市場首輪排位賽中搶得了一個先發位置。2018年,臨工重機高機產品銷量將達到8200台,國內市場銷量6700台,位居行業第一位。


  臨工高機,揚帆海外


  站穩國內市場的同時,臨工重機將目光放到了海外市場。這次不同以往,臨工高機海外佈局的第一站便落在了對產品安全和品質要求最高的歐洲。臨工重機高層深知,在高機產品進軍歐洲等成熟市場之前,“服務先行”是一堂不能缺失的“必修課”。2018年底,bauma開展前不久,臨工重機歐洲分公司在荷蘭鹿特丹正式成立。分公司成立後,臨工重機將能夠為歐洲客户提供7天24小時服務,以及更加完善及時的配件和產品支持。此外,歐洲分公司特別增設了產品體驗中心,對於精心打造的高機產品,臨工重機希望歐洲客户不僅“看得見”,而且還能“摸得到”。


  如果説歐洲是臨工高機海外業務的重要支點之一,那麼市場保有量2倍於歐洲的美國高空作業平台市場,可以説是包括臨工重機在內的中國高機制造商最為重要的“戰略高地”。


  “如果美國市場拿不下來、衝不上去,臨工高機業務的海外市場就沒做好。”支開印説到。“2019年,我們的重點就是突破美國(市場)。”為此,臨工重機正在積極行動。臨工重機相關負責人説。


  歐美市場之外,臨工重機與日本第二大設備租賃商——金本公司雙方高層的深度互通交流,早已不是新聞。行業人士稱,金本公司如能成功牽手臨工重機,這家日本乃至亞洲頗具影響力的租賃商將成為臨工重機品牌和產品打開亞洲市場的旗艦店。


  立足歐洲,劍指美國,牽手亞洲,臨工重機將憑藉其在海外市場的有力佈局,推動國際業務的全線開花。


  產業資源的整合者


  “輿馬者,非利足也,而致千里;假舟楫者,非能水也,而絕江河。”荀子《勸學》中的這句話,用來形容過去幾十年中國工程機械產業,再合適不過。憑藉着整合全球產業資源,中國工程機械產業不斷成長壯大為讓世界矚目的重要力量。臨工重機亦是如此。臨工重機高層深知,在全球產業鏈瞬息萬變的當下,臨工高機業務想要“致千里”、“絕江河”,單憑一己之力,已非易事,因此必須借力全球優勢資源。


  2018年底,臨工集團分別與全球技術領先的配套供應商——德納集團和伊頓流體簽署戰略合作協議:前者正在圍繞高空作業平台規劃構建的輕型傳統系統,將為臨工重機高機產品開發和創新,注入更多活力;後者與臨工在裝、挖產品上的長期合作關係,也即將延伸到高機業務板塊,合作內容包括了其全球領先的本地化的泵、閥、馬達等全套液壓系統解決方案。此外,對於產業上游的電、液、控制等重要配套部件商,臨工重機也在積極運籌。

 


 


  開放、共贏的心態和行動同樣表現在在市場端,在與國內大型連鎖型租賃商、傳統工程機械代理商、區域領軍租賃企業和零租業主全面展開合作的基礎上,臨工重機也在借勢海外優勢資源助推業務發展。bauma展會之前,臨工重機與歐洲某知名公司簽訂了戰略合作協議,根據互惠共贏的協議,臨工重機拿到了該公司產品在中國的代理權,同時該公司成為了臨工重機高機產品在歐洲市場的重要代理商。


  “臨工重機在產品線和市場營銷端的補強式合作,接下來會越來越多。”對此,支開印毫不掩飾地説。


  (本文來自臨工重機)

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